우리는 휠 투 휠 결투, 대담한 추월, 번개처럼 빠른 피트 스탑 등 트랙에서의 전투를 포뮬러 1에서 지켜봅니다. 그러나 Formula 1의 천재성은 주말 경주를 훨씬 뛰어넘는 것입니다.
범주 “F1”
Albert Park의 젖은 노면에서 자신의 Racing Bulls F1 차량이 포메이션 랩에 충돌한 후, Isack Hadjar는 외롭게 방목장으로 돌아갔습니다. 아마도 Helmut Marko를 제외한 모든 사람들이 동정심을 표했습니다.
Christian Horner가 Formula 1으로 복귀하는 길은 이번 주에 또 다른 장애물에 부딪혔습니다. Cadillac은 전 Red Bull 사장과 대화할 의사가 없다고 밝혔습니다.
해밀턴과 로즈버그의 경쟁부터 라이코넨의 구원까지, 오스틴의 트랙에서는 모든 것을 볼 수 있습니다.
페라리 드라이버 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)은 2026년 포뮬러 원의 규정 변경에 대해 우려를 표명했습니다.
Formula One 2025 시즌이 바레인 국제 서킷에서 프리시즌 테스트로 시작되면서, 중동 트랙은 6명의 신인들이 첫 번째 완전한 Formula One 캠페인을 준비하는 데 매우 중요합니다.
2024년 2월 루이스 해밀턴이 메르세데스를 떠나 페라리로 이적한다고 발표하면서 포뮬러 1 세계는 열광에 빠졌습니다.
9명의 신인 드라이버가 멕시코 그랑프리에서 FP1을 준비하고 있으며, 모든 팀인 Bar Sauber가 세션 라인업을 확인합니다.